Jimny
  • Aussendesign

      • Malgrado il fisico possente, Jimny è sorprendentemente docile e obbediente. Le sospensioni a prova di qual - sia si avventura e il diametro di sterzata di soli 9,8 m le conferiscono un’agilità davvero invidiabile. Ecco perché a bordo di Jimny raggiungerete luoghi che altri possono soltanto sognare!

      • Sospensioni ad ampia escursione con assali rigidi uniti al telaio tramite tre attacchi e controllati da molle elicoidali e ammortizzatori a gas: è questa la sofisticata soluzione telaistica che consente al Jimny di viaggiare con la massima precisione e si curezza su ogni tipo di terreno. Un sistema ormai collaudato che, abbinato al passo corto, garantisce un elevato comfort di guida e un’eccellente manovrabilità non solo sull’asfalto ma anche su fondi sconnessi dove, peraltro, la robusta carrozzeria con gli sbalzi corti si rivela un’ulteriore, preziosissima alleata.

      • A = 37° angolo di attacco

        B = 31° angolo di dosso

        C = 46° angolo di uscita

      • Jimny è stata studiata per rispondere alle aspettative dei conducenti particolarmente esigenti. A disposi zione cambio manuale a 5 marce molto morbido è per la versione 1.3 GL TOP anche cambio automatico a 4 rapporti. Grazie al sistema «Drive Action 4x4» è possibile attivare la trazione integrale anche in marcia, senza doversi fermare. Il veicolo deve essere arrestato unicamente per l’inserimento delle marce ridotte, necessarie per affrontare tratti particolarmente accidentati.

      • La trazione integrale e il riduttore per fuoristrada possono essere comodamente inseriti premendo un tasto (Cambiare da 2WD a 4WD durante la guida fino ad una velocità di 100 km/h; per un cambiamento da 4WD a 4WD-L la macchina deve assolutamente essere ferma).

      • L’eccellente manovrabilità di Jimny, coadiuvata da uno scattante propulsore e da un efficiente impianto frenante, riduce al minimo il rischio di incidenti e vi consente di reagire prontamente in situazioni critiche. L’ABS permette inoltre un controllo ottimale della vettura anche in caso di frenate d’emergenza.
  • Interno

      • Un incidente, tuttavia, può sempre capitare. Ecco perché Suzuki non lascia nulla al caso nemmeno in fatto di sicurezza passiva. Ed ecco perché Jimny è equipaggiata con cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio per tutti i passeggeri, pretensionatore per i sedili anteriori, airbag per conducente e passeggero e, non da ultimo, barre antintrusione frontali e laterali.

      • Alla sicurezza attiva contribuiscono anche il sedile di guida rialzato, l’ampio parabrezza e la ruota di scorta posizionata sotto il lunotto che garantiscono una visibilità perfetta a 360 gradi.

      • Grazie alle dimensioni generose e alla posizione ravvicinata della strumentazione, il conducente può leggere dati e informazioni in un batter d’occhio, senza dover distogliere l’attenzione e rimanendo così perfettamente concentrato sulla strada.

      • Progettato in base ai più evoluti criteri ergonomici, il cockpit di Jimny garantisce un comfort di bordo ottimale. La forma e la disposizione chiara, logica e funzionale di strumenti e comandi rendono la guida comoda e piacevole anche nei viaggi più lunghi.

      • A disposi zione cambio manuale a 5 marce molto morbido è per la versione 1.3 GL TOP anche cambio automatico a 4 rapporti.