La distribution variable des soupapes (VVT) adapte le potentiel de combustion au régime du moteur, veille à la réduction de la consommation dans le trafic urbain ainsi qu’à des performances convaincantes sur l’autoroute, et contribue en même temps au respect des dispositions concernant les gaz d’échappement selon Euro 5. Cette technologie confère au moteur essence 1.6 litre des valeurs convaincantes en termes de consommation et quant au taux de pollution. La consommation d’essence n’est que de 6.2 l/100 km, les émissions de CO2 atteignent seulement 143 g/km.
Le moteur diesel de 2,0 litres regorge de couple et permet aux SX4 d‘accélérer comme un athlète de 100 m. L‘injection directe à rampe commune garantit une alimentation en carburant d‘une extrême précision pour une combustion plus efficace et de plus faibles émissions, de qui se traduit par une consommation de carburant moyenne de 5,3 litres/100 km et des émissions de CO2 de 139 g/km. Un filtre à particules de diesel réduit encore plus les émissions, avec comme résultat une locomotion aussi propre qu‘énergique.
La construction du cadre fait passer l’énergie d’impact à côté des occupants. En cas de collision, des zones déformables absorbent de manière échelonnée l’énergie d’impact à l’avant et à l’arrière, de sorte que celleci n’atteint pas l’habitacle. La structure de la cellule passagers, extrêmement résistante à la torsion, profite en plus des protections latérales, de longerons revus et de nombreux renforcements.
Ce système vous permet d’ouvrir ou de fermer la voiture en appuyant sur un bouton à la poignée de porte, sans devoir prendre la clé en main. Ce système vous permet aussi de démarrer le moteur en tournant un commutateur près du contacteur, sans devoir sortir la clé de la poche (seulement GL Top).
L’ESP complète la stabilité innée de la SX4 (de série pour les modèles GL Top automatique, GL Top 4x4 et GL Top Diesel) par trois fonctions importantes : 1. ABS avec EBD (répartition électronique de la force de freinage), 2. contrôle de motricité, 3. contrôle de stabilité. L’ESP contrôle en permanence la stabilité du véhicule sur la chaussée. Par la gestion moteur et des interventions de freinage sur les différentes roues, l’ESP veille à éviter le survirement et le sousvirement. Cette stabilité améliorée augmente la sécurité de conduite active.
L’excellente performance de freinage est due au servofrein 10 pouces. Des freins à disque à l’avant et à l’arrière provoquent une décélération sans faille et immédiate.
La suspension à roues indépendantes avant avec bras McPherson a été combinée avec un essieu multibras arrière extrêmement résistant à la torsion. Cette construction garantit des caractéristiques de conduite élastiques et linéaires ainsi qu’un comportement stable dans les virages. Font aussi partie des avantages de ce système : la souplesse et l’excellent confort des occupants.
Puisque la vie est variée et qu’elle a beaucoup à offrir aussi en dehors des sentiers battus, la SX4 vous offre le choix parmi trois différentes variantes de propulsion. Vous disposez donc en tout temps de la traction optimale.
Les sièges à l’arrière se rabattent dans le rapport 60/40 et vous permettent de ranger sans problème aussi des objets assez grands. En rabattant les deux sièges à l’arrière, vous avez à votre disposition une capacité de chargement de 1‘045 litres. Vous pouvez transporter ainsi aussi de gros objets, tout en pouvant accueillir deux personnes.
Tant les sièges avant que les sièges arrière sont équipés de ceintures à 3 points. Les ceintures de sécurité avant disposent de prétensionneurs et de régulateurs de tension. Les ancrages pour siège enfant ISOFIX sur la banquette arrière facilitent la fixation correcte et sûre d’un siège enfant.
La construction de la SX4 offre au conducteur une vue panoramique extraordinaire. Grâce à la position d’assise surélevée, les angles morts sont réduits à un minimum. La SX4 dispose de 6 airbags : les airbags frontaux, latéraux et rideaux protègent les occupants contre les blessures en cas de collision (airbags lateraux et rideaux de série seulement pour le GL Top).
La portière côté conducteur est munie de boutons pour ouvrir/fermer électriquement les vitres et régler les rétroviseurs extérieurs.
Les instruments sont éclairés d’un bleu agréable et d’un rouge bien discernable. Un affichage central intégré informe sur l’heure, la température extérieure et la consommation. Le style moderne se reflète dans l’aspect de la planche de bord.
Pour accroître le confort, le volant peut être réglé verticalement. Le volant est en outre doté d’une unité de commande pour le système audio. Le conducteur a ainsi la possibilité de régler les éléments de commande du système audio sans devoir lâcher le volant ; cela augmente le confort et la sécurité.
Boîte manuelle à 5 vitesses: Cette boîte se distingue par son maniement fluide et sa commande directe.
Transmission manuelle à six vitesses: Le moteur DDiS de 2,0 litres est accolé à une transmission manuelle à six vitesses conçue spécifiquement pour tirer la quintessence du potentiel de couple du DDiS turbo. Le sixième rapport prend la place d‘un overdrive, mettant à profit la combinaison de puissance délivrée par le moteur et d‘efficacité énergétique pour permettre de bénéficier d‘une conduite tout en douceur sur autoroute.
Boîte automatique à 4 rapports: Les passages de vitesse sont onctueux et veillent à ce que vous voyagiez, vous et vos passagers, en tout confort.
Le diffuseur de musique de la SX4 dispose d’un autoradio/CD ultra moderne et lit des CD audio et MP3. La SX4 est dotée de 8 enceintes pour garantir le plaisir d’écoute de tous les passagers. Il y a une enceinte et un haut-parleur d’aigus dans chaque portière. Un haut-parleur central dans la console médiane vient compléter le délice acoustique.
