Le Jimny vous fait rajenuir!
Le Suzuki Jimny fait partout bonne figure. Il trace sa voie imperturbablement. Et il ignore les limites. Rien d’étonnant: il s’agit en effet d’un SUV compact aux capacités de franchissement exceptionnelles hors des routes asphaltées. Son design et son aménagement intérieur sont tout sauf conventionnels – et l’incarnation même d’une sensation de liberté incomparable.
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Suzuki Jimny
Avec sa compacité et ses courts porte-à-faux, il est réputé avoir d’extrêmement bonnes capacités de franchissement.
Les courts porteà-faux à l’avant et l’arrière vous permettent de franchir même des talus escarpés. Dans le Suzuki Jimny, un cadre en échelle est un gage de stabilité, les ressorts hélicoïdaux étant synonymes d’un débattement remarquable et une boîte de réduction garantissant votre progression même en terrain difficile. Il n’y a pas que hors des routes asphaltées que le Jimny se sente comme un poisson dans l’eau, c’est également le cas lors d’une balade en ville, où le Jimny vous accompagne sans manières grâce à sa compacité et à sa position de conduite surélevée.
Un tout-terrain a besoin de puissance.
Ce dont il n’a pas besoin, c’est d’une consommation élevée. Le Jimny offre le compromis idéal il associe capacités de franchissement et puissance – sans jamais se départir de sa sobriété. Son moteur à essence de 1,3 litre développe 62.5 kW (85 ch), délivre 110 Nm de couple à 4’100 tr/min et, avec son injection électronique multipoints, garantit que la puissance n’aille pas au détriment de la sobriété. Avec le léger et compact Jimny, le moteur en aluminium n’a pas une tâche insurmontable et il fait preuve d’une grande vivacité aussi bien en ville qu’en tout-terrain.
Avantage de la banquette arrière fractionnée, l’arrière se transforme à la perfection en un pratique espace de rangement.
En vertu d’une architecture bien pensée et ergonomique, cette voiture polyvalente vous permet d’utiliser aussi de manière optimale les moindres recoins de l’habitacle. Vous baignez dans une ambiance d’emblée sympathique: malgré sa compacité, le Jimny s’avère généreux et confortable pour le conducteur et ses passagers. Et, une fois que tout et chacun a trouvé sa place, c’est une conduite détendue qui débute; direction assistée, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, lève-vitres à l’avant, sièges chauffants et transmission intégrale débrayable d’une pression sur un bouton avec démultiplication toutterrain sont en série à bord lors de chaque déplacement – que ce soit dans les champs, la forêt, les prés ou en ville.
Le robuste cadre en échelle du Jimny est la clé de ses remarquables capacités de franchissement.
Les poutres transversales renforcent les longerons longitudinaux, grâce à quoi le cadre peut encaisser de grandes inégalités de revêtement et accroît le niveau de performances en terrain difficile. Les fixations qui relient la carrosserie au cadre sont ainsi conçues que les occupants soient le mieux possible protégés des chocs et des vibrations. Vous pouvez donc vous réjouir d’une conduite calme et apaisée avec le Jimny, quel que soit le terrain sur lequel vous vous déplacez.
Les instruments de bord bien agencés et agréablement éclairés vous affichent en permanence les informations les plus importantes.
Le système Drive Action 4x4 du Jimny vous permet, tout en conduisant, de choisir d’une simple pression sur un bouton entre la transmission intégrale et la propulsion par les roues arrière.
Ainsi, en fonction du revêtement ou du sol, vous pouvez sélectionner instantanément le bon type de transmission. Le mode 4WD est idéal pour les terrains plats hors des routes asphaltées comme, par exemple, les sentiers forestiers et gravillonneux. Si vous avez besoin d’encore plus de traction sur les pentes escarpées, vous pouvez actionner tout simplement la démultiplication tout-terrain avec le bouton 4WD-L. Le mode 2WD déconnecte le train avant de la chaîne cinématique, ce qui réduit le bruit, les vibrations ainsi que la consommation d’essence.
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