Les pneus avec un mélange de gommes spécial garantissent des déplacements tout en douceur et contribuent à réduire la consommation d'essence et les émissions.
Si l'Alto est bel et bien petite, elle n'en est pas moins généreuse en ce qui concerne l'équipement de sécurité- La stabilité innée de l'Alto a trois raisons principales : l'ESP, le système anti-blocage (ABS) avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD), le contrôle de motricité et le contrôle de stabilité. L'unité de calcul centrale de l'ESP fait intervenir plusieurs capteurs de façon à pouvoir respecter la trajectoire souhaitée en virage. L'ESP réduit le patinage des roues avant et arrière et augmente donc la sécurité dynamique.
Un diamètre de braquage minimal de seulement 4.50 mètres garantit une manœuvrabilité exceptionnelle et la capacité de se garer dans les créneaux les plus exigus.
Le 1.0 litre de conception inédite de l'Alto est un groupe motopropulseur à trois cylindres qui se distingue par son faible poids et sa grande efficacité. Le moteur délivre une puissance énergique de concert avec une consommation d'essence de seulement 4.4 l/100 km et des émissions de CO2 de tout juste 103 g/km.
Les suspensions ont été conçues de façon à garantir une conduite confortable et la direction légère fait des déplacements en ville un véritable plaisir.
Les grands disques de freins avant avec système antiblocage (ABS) et répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) garantissent que vous vous arrêtiez toujours à temps et en sécurité.
Plus l'écoulement de l'air autour de la carrosserie est harmonieux, plus la consommation d'essence et les émissions sont faibles. Suzuki a conçu l'Alto en recourant à des simulations innovantes pour l'écoulement du flux d'air et à des tests sophistiqués en soufflerie. Un autre avantage de la faible résistance aérodynamique de l'Alto est un niveau acoustique réduit, ce qui se traduit, pour vous, par une conduite agréable et silencieuse.
Le grand indicateur de vitesse englobe un écran numérique qui permet d'afficher kilométrage, consommation d'essence et heure.
Le vide-poches est éclairé et peut héberger une prise à iPod (disponible en accessoire).
Le vide-poches côté passager est idéal pour les cartes routières, les agendas personnels, des revues et objets similaires.
Le profond vide-poches central permet de ranger jusqu'à cinq CD.
Deux adultes peuvent prendre place confortablement sur les sièges arrière accueillants de l'Alto. Les dossiers des sièges de l'Alto sont rabattables symétriquement, ce qui vous permet d'adapter l'habitacle à vos besoins de transport. Si vous souhaitez transporter simultanément un passager à l'arrière et du matériel encombrant. Si vous rabattez les deux dossiers de siège arrière, vous disposez instantanément d'un immense coffre à bagages avec un plan de chargement plat.
Chose inhabituelle pour une compacte, l'Alto est disponible avec une boîte automatique - le choix parfait pour rouler en ville.
Dans l'hypothèse d'un accident inévitable, la carrosserie de l'Alto est conçue de façon à dévier l'impact de la collision autour du conducteur et des passagers. Les airbags garantissent une tranquillité intérieure encore plus grande. L'Alto peut recevoir jusqu'à 6 airbags (avant, latéraux et de tête ainsi qu'airbags rideau) qui procurent une protection supplémentaire aux passagers.
