(Suzuki SX4)
Die modernste Auslegung eines einfachen Allradantriebs. Anstelle einer Viskokupplung kommt hier eine per Elektromagnet gesteuerte Lammellenkupplung zur Anwendung. Es sind drei Antriebsmodi vom Fahrer wählbar. Über einen Kippschalter in der Mittelkonsole kann zwischen den drei unterschiedlichen Antriebs-Modi gewählt werden. Das i-AWD (intelligente Allradantriebssystem) von Suzuki bietet dem Fahrer und der Fahrerin je nach Fahrbahnbelag und Bodenhaftung optimales Vorwärtskommen.
- 2WD – Zweiradantriebsmodus: Der Magnet hält die Kupplung geöffnet. Ohne Bremswirkung des Allradantriebs ist der Zweiradantrieb über die Vorderräder der wirtschaftlichste (Benzinverbrauch sinkt) Modus für Fahrten auf trockener Fahrbahn.
- 4WD Auto – Allradantriebs-Automatikmodus: Der Standardmodus für den Alltagsfahrbetrieb. Das System erkennt wann die Vorderräder durchdrehen und erhöht automatisch das Drehmoment für die Hinterräder und verringert dieses wieder, wenn das Durchdrehen der Vorderräder nachlässt.
- 4WD Lock – Allradantriebs-Sperrmodus: Der Allradantrieb ist fix eingeschaltet. Der Sperrmodus liefert von Anfang an Drehmoment an die Hinterräder, um bei Bedingungen mit niedriger Traktion, wie beispielsweise bei Schnee, die best mögliche Haftung beim Anfahren zu gewährleisten.
